Вот и настало время написать отчет о самой сложной МТБ-веломногодневке России - Рипейском солнцевороте.
Дата проведения: 7-12 июня 2012 года
Место проведения: Челябинская область, пос. Слюдорудник. Загородный центр Провинция.
Соревнования проводятся командой ProBike, совместно с Общественным Объединением «Велогород», администрацией поселка Вишневогорск и руководством загородного центра Провинция.
Сразу же скажу огромное спасибо организаторам! Ребята - вы молодцы! Отличная гонка, отличная атмосфера, большой объем работы, который проделан на высоком уровне, начиная с подготовки к гонке и заканчивая последним ее днем! Вот они:
Подготовка к гонке:
Так как организаторы Рипейника еще не созрели морально к категории "женское соло", мне пришлось искать напарника для категории "МЖ". Планы у меня были самые серьезные, ехала выигрывать, поэтому и напарник у меня должен был быть хороший. В итоге я списалась с Пашей Бруснициным из Ебурга и мы поехали в паре
Подготовка к гонке, признаюсь честно, оставляла желать лучшего. Особенно подвел последний месяц перед стартом. После зимы я довольно быстро восстановилась, втянулась в тренировки, начала набирать объем, велотренировки были по 2-3 часа и горный интервалы около 1-1ч30, с периодичностью 2-3 раза в неделю.
В мае я планировала потренироваться на всяких технических участках, съезжалках, серпантинах и прочем, однако планам моим не суждено было сбыться, благодаря идиотам-шоссейщикам славного города Бердска, которые, во время одной из моих тренировок там, рассекали по роллерной трассе и устроили классный завал, куда вовлекли и меня. Как итог - разбитое колено и возможность перемещения в пространстве первое время исключительно на лыжероллерах, чуть позже бегом и шаговой имитацией. На велик сесть вообще не представлялось возможным, так как колено гнуться более, чем для толчка классическим ходом в подъем, отказывалось. Так и получилось, что месяц велоподготовки у меня выпал, за неделю до гонки я сумела все-таки покатать еще пару длительных и все :(
Вот здесь-то я и хочу выразить всю мою признательность интернет-магазину SKIWAX.RU! Весной они прислали мне и моему воспитаннику Максу комплект лыжероллеров SWENOR, по заказу, с медленными колесами (№3).
На них-то и прошла вся моя подготовка к веломногодневкам и благодаря им мне удалось постоять на подиуме. Медленные и мягкие колеса роллеров SWENOR позволяют приблизить работу к лыжной, нагружают ноги, в отличие от Стартов, на которых катаешься почти не напрягаясь. Благодаря карбоновой платформе вибрация гасится, что является несомненным плюсом для колен (хоть больных, хоть здоровых). Силовые коньковым ходом на них сумели подготовили мышцы к работе на велогонках, это может быть не очевидно для велосипедистов, но факт, в коньковом ходе используются практически те же мышцы, что и в педалировании.
А теперь к сути )))
7 июня. День 0. Заезд.
Получилось так, что я приезжала в Ебург чуть позже, чем основные участники, однако организаторы все равно помогли мне добраться в Слюдорудник. Спасла Таня, одна из организаторов, маршал и просто очень хорошая девушка (которая и во время гонки сумела мне помочь, подкормив бананом на повороте к Карабашу :), которая с еще одним маршалом и веселым парнем- Андреем довезла на машине до места.
Приехали ближе к 10 часам, познакомилась с напарником, заселилась в палатку. На заявленный ужин не попала, так как еда вся кончилась, но я и не расстроилась, была сыта, потому что благоразумно поела во время дороги до Слюдорудника :)
Короткий и информативный брифинг.
Выдали пакет с прикольным красивым именным номером, набором карт на все этапы и обещали выдавать по 1 арене на КП. Карты вообще тема:
Я пошла спать, а вот мой напарник отправился в столовую есть и готовить на завтра, стартовый пакет у него был без кормежки. И это было идеально. Так как еды не хватало. Все дни :(
Путем поспать не получилось. Вокруг шумел лагерь, громко разговаривали, ходили, шебуршали, сморкались, светили фонариком. Черт побери! В итоге после долгих мучений заснула ближе к 3м!!! ночи, когда приезжие (очевидно проклятые москали) соизволили наконец угомониться.
Немного о соперниках. Для себя я сразу выявила пару очевидных лидеров - Наталья Шершнева с напарником на Спешиках-двухподвесах, также опасность представляла пара с Настей Осиповой (из Тольятти), она была на прошлом Рипейнике 4ой, в этом году поменяла напарника.
Вот они, команда Константа
Остальные мне были абсолютно неизвестны и, как показалось и оказалось, в борьбу за победу не включились.
Тактика на все гонки у меня всегда одна и та же, в начале не ломить, сильно не отстать, на финише догнать и привезти побольше.
Паша, как мне показалось, ее не одобрил (как, надо признаться, и ни один из моих напарников), и все поговаривал о том, чтобы долбить с самого начала и пытаться удержаться за группой.
8 июня. День 1. 87км, набор 1700, 60% лесные дороги 10% каменистая дорога 10% асфальт 20 % грейдер.
Самочувствие никакое, но не теряю жизнерадостности, ведь этого дня я ждала год ))) Наполняю фляги изотоником, одну с собой, одну, по обыкновению, на второе КП.
Завтрак, подготовка, построение и старт!
Асфальт, ушли с асфальта, контакт пока не теряем, подъем на Лэп, сначала едем, потом идем. Обгоняем и уходим от Спешиков (безмерное мое удивление, только потом узнала, что Наташа болела все первые дни и именно поэтому они снялись со второго дня гонки). Мульти-тимовцы тоже позади, наверху маячит Настя с напарником.
Спуск с Лэп - бегом вниз, прошивают все, кого прошили до этого.
Парочку слов в оправдание моего прохождения спусков: к такому я была не готова. Да и где, спрашивается, мне подготовиться в Новосибирске? Последний месяц был потерян, никаких технических навыков я не приобрела, поэтому на Рипейнике только началось мое обучение.
Секрет прост, надо не бояться. Хорошо об этом говорить велосипедистам, даже если они упахаются и поломаются, у них остается станок. А что делать лыжнику? Представьте себе, уважаемые читатели-велогонщики, что-нибудь, что вы бы очень хотели. Предположим, миллион долларов. И любая ваша травма будет означать, что вы его не получите. Вот для меня выполнение мастера спорта по лыжам ценится в несколько раз выше, чем ваш миллион. Сотни миллионов. А травма, которая испортит мне всю подготовку к сезону будет означать шаг назад.
Надеюсь, теперь ситуация прояснилась.
Подъем на Егозу (горнолыжка) частью пешеходный, частью заезжаемый.
С его верха открывался замечательный вид на уральские озера, красота, жаль, долго не полюбуешься, надо ехать.
Спуск, еще горки, лесовозка, умеренно грязная и не сильно протяженная. Цепь скрипит, переклюк глючит и заедает. Запоминаю на будущее и принимаю решение все остальные дни брать с собой смазку.
Плохо запомнился этот день. Помню, что было очень жарко и жрали овода. Там, где не жрали овода, жрали комары. Где не жрали ни овода ни комары - было труднопролазное болото )))
Пролетаем через все КП очень быстро, Паша не дает как следует поесть и попить, на последнем КП забываю из-за спешки взять флягу. Остаюсь совсем без воды. Паша делится своей, но у него тоже мало и скоро вода кончается. Проезжаем через заброшенную "железку". До финиша начинается неприятный участок - болота и горки, сверху печет, а воды нет. Все горки даются чрезвычайно тяжело. Внутри себя начинаю злиться, ведь если бы мы не спешили на кп, попили бы нормально и я взяла бы флягу, этот участок мог быть дорогой к нашей победе! Сил оставалось достаточно, чтобы на нем прибавить, но нет воды и силы кончаются стремительно! Поругиваюсь на Пашу, но ему тоже тяжело, едет, терпит.
Болота впечатлили. Глубоки и обширны. Запомнился участок: впереди огроменная лужа, справа в кустах проломлен "обход", идем в обход, утыкаюсь в Пашу, он стоит и так глубокомысленно заключает "да не, Насть, пойдем отсюда, че-то здесь совсем глубокое болото", оно действительно оказалось глубоким. Народ там тонул по пояс и выше :)
Проезжая, пробегая, пробираясь по лужам и карабкаясь в горки выезжаем в район Вишневогорска. Там уже совсем плохеет. Добираем пары ММ. Просим воды у них, ребята делятся, мы пьем, становится легче, забираемся в горки. Контакты забились и перестали отстегиваться. Там, где не могу выкрутить - падаю на бок, злюсь, ругаюсь и продолжаю забираться в горки. Вываливаемся наконец-то в Вишневогорск, финишируем на стадионе. Отрыв от 1 места в 5 минут. Как безумно мало и много одновременно... Общее 5ч57м.
Ладно, отдыхаем, отпаиваемся, моем байки и моемся сами. На последней горе у Паши сильно свело ноги. Бодяжу ему рекавери, пусть отпаивается.
Отсутствие керхера удручает. Моем тряпками из ведер. Хорошо, что жарко на улице, в прошлом году было холодно и такое мероприятие было очередным испытанием, как и 90км дистанции. Зато очень компанейская получается помывка, куча народу, потрепались о том о сем, весело, солнышко светит. Заодно и сами немножко грязь отмыли. Душ все тот же - на 2х человек с переменным напором и переменной температурой =)
Стираемся в раковине туалета.
Условия спартанские, но нам не привыкать )))
Обед - супчик... ну да, булочка была еще с компотом, которые и спасли положение. А так, вообще ни о чем.
Ужин - мясо-овощное рагу? Что это? Зачем это? Кто пошутил? При этом очень мало. Ладно, героически пытаюсь дождаться добавки. Дождалась, но только салата. И то неплохо. Идем спать. Спим в спортзале, там народ угоманивается быстрее и получается даже чуть-чуть выспаться.
9 июня. День 2. Дистанция из-за жары сокращена с 129 до 119 км, из них 40% лесные дороги 10% каменистая дорога 1% асфальт 40 % грейдер 9% синглтреки и около1900 набора. Этот день сочетал в себе 2 изюминки традиционного Рипейника - Куяшку (40км лесовозки) и перевал Шихан, со сложным спуском
который бывалые райдеры, конечно, почти весь съезжают, а я, как ожидаемо, бегу бегом.
Опять лидеры немного впереди, маячат, потом не видно, потом начинается Куяшка, которая в этот раз достаточно сухая и почти не доставляет проблем.
Паша, как оказалось, очень неплохо себя чувствовал и постоянно уезжал вперед, видимо, считая, что тем самым меня мотивирует. Так вот, напарники, знайте, что это исключительно раздражает и ничего более. В целом, это довольно обыденное поведение для моих напарников (кроме Леши, с кем мы выиграли ТБ-2011). Поэтому я даже сильно и не злилась, беседовала с рядом едущим гонщиком о тактике езды в паре )))
Через какое-то время и я поехала повеселее, догнала Пашу, но тут он пробивает переднее колесо. Бортуемся минут 5-7, едем дальше.
Перед финишем километров 30 отличнейшей гравийки и на ней маршалы, которые говорят, что мы летим 12 минут.
Начинаем работать. Очень быстро. Безумно быстро. Прошиваем на этой гравийке сольников и ММ. На финише получаем отставание в те же 5 минут...
Итог -10. Общее 6ч.33м
Обед опять хиленький супчик и даже без булочки.
Помылись в озере, вода холоднющая, но приятная, правда очень много тины поднимается со дна, поэтому голову мыть пришлось заплывать на середину озера, ну а тело, даже и не сказать, что помыла, потом правда тину с себя стряхнула - ничего так, чистенько вроде :) там же помыли велики путем погружения и утопления :)
На ужин наконец-то макароны! Но их не очень много, на вопрос о добавке, повариха окинула меня оценивающим взглядом, и, сочтя, что на голодающих Поволжья я не смахиваю, сказала, что добавки нет. После этого я и не просила больше. Пошли б они все...
Вновь ужасная ночь в лагере. В этот раз приехал народ на мини-рипейник RS2 в 2 дня, размещаются, шумят, шебуршатся, долго и громко беседуют, сморкаются и светят фонариками :(
10 июня. День 3. 86км, 1700 набора, 15% лесные дороги 30% каменистая дорога 49% грейдер 3% синглтреки 3% асфальт.
Запомнился эпичным подъемом и спуском на Золотую гору к Поклонному кресту вблизи Карабаша - второго самого грязного города на планете, где добывают медь.
Подъезд к горе также впечатлил. Наверно так и должна выглядеть земля после ядерного взрыва, обгорелые стволы березок на каменных склонах, груда мусора, каким-то шутником прибитые на стволы деревьев таблички от подъездов домов "подъезд 1", через метров 500 "подъезд 2" и т.д.
Очень длинный подъем, по моим оценкам около 10 минут мы ехали вверх с переменным уклоном. Потом ехать стало тяжело и мы пошли, потом идти стало тяжело и мы начали карабкаться, переставляя вел чуть впереди себя, опираясь на него, балансируя, чтобы не свалиться вниз, траверсом пробирались к Поклонному кресту, который высился впереди, такой же мрачный, как и все здесь, нас окружающее.
так мы забирались наверх, без дороги
вот сюда мы карабкались
а это вид сверху
Спуск вниз я бегу, Паша потихоньку едет, укладывается на повороте, вроде не сильно, встает - живой. Бегу вниз дальше, он опять едет - молодец, парень!
Потом еще немного вниз-вверх по горе и съезжаем совсем вниз. Теперь следующая точка нашего назначения газопровод Уфа-Москва
очень длинные подъемы и спуски, всего их три... но мало не показалось.
Перед уходом на газопровод на кп нам сказали, что мы летим 20 минут. Лидеры сегодня были Шершнева с напарником. Мы покачали головой... Все было потеряно. Поехали уже спокойней, заезжали спуски, Паша радовался возможности пройти сложные участки, я радовалась возможности оставить побольше сил на следующие гонки, кайфовали по полной, вобщем.
После газопровода нас ждал еще один подъем, на этот раз в лесу с каменными выступами и грязными участками по дороге. На свежие ноги было бы еще ничего, но после газопровода я осилила только половину, завозилась на очередной каменной плите и слетела, встегиваться и крутить желания уже не было - зашла пешком. Наверху встретил Паша, сказал, что немного осталось уже.
Ну да, немного, спуск, грейдер и финиш. Никуда не торопились. Некуда уже торопиться. Сразу полезли в голову мысли, что всего через 5 дней Красспорт, гонка в Хакасии, надо поберечься.
Время 5ч34м, отставание от лидеров 44 и 37 минут.
Очень понравился этап, несмотря на то, что мне очень тяжело дался, особенно спуски. Но благодаря этому этапу я в конце-концов и спрогрессировала в их прохождении.
На мой взгляд, весь маршрут его надо оставлять! Пусть будет такой же фишкой, как Куяшка и Шихан!
Обед, помывка в бане, помывка велов, ужин, брифинг, спать.
На этот раз то ли никто не шумел, то ли организму уже стало пофиг, но я уснула мгновенно. Почти выспалась.
11июня. 4 день. 78км и 1500 набора. Убрали Егозу из-за высокой вероятности дождя и опасности мокрого спуска. День представлял собой вчерашний маршрут наоборот, но без Карабаша.
Наконец-то в этот день я поехала спуски. Именно поехала, не сползала, не сбегала, не осторожничала. Просто ехала. И даже удивлялась, что ж я раньше так не могла?
Прогресс, блин.
Раздавать я в этот день не собиралась, но, к сожалению моему, пришлось, потому что на грейдере догнали Настю, и конечно же давай зажигать! Паша как мог старался, подталкивал на подъемах, лидировал, но все равно периодически уезжал, чем очень смешил и удивлял наших соперников ))) Эта раздача уж совсем выжала из меня остаток сил и в определенны момент я призналась, что больше не могу, и сбавила темп, несмотря на это мы от ребят не отстали и доехали вместе почти до конца лесного подъема, который шел после грейдера.
Начался "газопровод" в обратную сторону, быстрые длинные спуски, сложные, частично пешеходные из-за сыпухи и градиента подъемы.
В итоге мы отпустили Константу слегка на лесном подъеме-спуске, я потом видела их на газопроводе на расстоянии 3х минут. Спуски прошли быстро и весело, в подъемы где можно было - ехала довольно бодро. Отмечу, что почти весь этап мы проехали вместе с Шуриновой Олей, она ехала Соло (на 2 днях было женское, из-за того, что кворум для команды не набрался). Признаться, с ней мне ехать понравилось гораздо больше, чем с Пашей =) на спусках мы с ней примерно одинаково ехали (то есть в первые дни она бы от меня уезжала), на подъемах и равнинке я была чуть посильнее (учитывая, что это для меня был 4й гоночный день). Теоретически, могли бы с ней и сработаться в паре ))))
На кп после газопровода Паша остановился поесть и помассировать ногу, у него болела ступня.
Долгое время я ехала одна, проехала Лэпку, увидела маячивших впереди Настю с напарником, после Лэпки догнал Паша, сказал, что болит ступня и быстро он ехать не может. Ок, можно и не быстро. Поехали как едется. На спуске с небольшого участка Егозы Паша вновь бьет переднее колесо. Бортуемся. Жрут овода.
Опять едем, спокойно, Паша жалуется на ступню, не может понять от чего заболела. Может от падения, может от долбежа, нагрузки по жаре? Непонятно.
Следом идет лесная дорога с пупырьками как вверх, так и вниз. Перед выездом на асфальт широкое и на вид глубокое болото. Рядом с ним куча фотографов, которые орут: "Медленно! Едь медленно и посередине!" И с чего это посередине? Удивилась я, но поехала. Ох елки-палки! Очевидно эти коварные фотокорреспонденты ждали, когда там кто-нибудь упахается. Воды по колено! ))) Но я не стала жертвой, приложив максимальное количество усилий выбарахталась и шутливо поругавшись на фотографов выехала на асфальт.
Более-менее бодро докатили до финиша. Время 4ч51м. проигрыш около 30минут.
Ну и ладно. Паша сильно расстроился. Жалко парня.
Сегодня вечером мне еще надо уезжать. Быстро моюсь сама, мою вел, обедаю. Опять хиленький супчик, спасла наша соседка по палатке, которая приехала на RS2, Кучина Маша, позвала с собой в столовую пить чай, а там меня неожиданно накормили остатками макарон (кто-то из гонщиков переоценил свои силы :)) Жизнь сразу приобрела радостные оттенки :) Потрепались в столовой, потрепались при помывке велов, порассуждали, в чем преимущества велоспорта перед лыжами :) Угадайте, кто был главным оппонентом?
Подсказка раз: на этой гонке он стал вторым в соло.
Подсказка два: вот его фото )))
Не уговорили друг друга, каждый остался при своем :)
Жду награждения. Его перенесли на час вперед, очевидно из-за участников, которым надо сегодня уезжать. Официальный трансфер завтра, но орги, как и обещали, помогли мне с транспортом, нашли парня, который довезет меня до Екатеринбурга.
Наконец-то награждение. Паша не очень рад второму месту. Это легко можно угадать по его выражению лица на фотке и по поведению после гонки. Сильный парень, заслуживал конечно победы, но так уж вот получилось, будет знать на будущее, как с девчонками гоняться )
В призы дали полтора косаря на двоих и пакет Арены. Деньги отдаю Паше, Арену он не есть, поэтому забираю себе, там 40 гелек.
После награждения собираю вещи, водителю моему стало неожиданно плохо, поэтому с отъездом пришлось повременить и я попала на самое начало афтепати. Оно было ужасно, впрочем, по рассказам, его конец был не лучше. Голодные остались голодными.
Ближе к 9 вечера все же отъезжаем, парню совсем плохо, поэтому первую часть дороги внимательно слежу за всеми действиями, потом понимаю, что все супербезопасно и задремываю, уже в темноте приезжаем в Ебург. Поезд в 6 утра местного. Утром созванивалась с братом, который там живет (троюродным? или еще через одно колено? но все равно с братом! ), сказал, заезжай без проблем, все не на жд ночевать :) К тому же родители в отъезде ) Сашка, спасибо тебе огромное! Встретил, накормил, напоил, утром проводил, все как надо )
Посмотрели с ним часть матча Украина-Швеция :)
Ну а дальше ничего интересного. Поезд и Новосиб. Первая часть моей велоэпопеи закончилась.
Краткие итоги: второе место явилось подарком, пара Шершнева-Мякий чрезвычайно сильна. Первое место было доступно, если бы мы чуть слаженней работали, я была чуть лучше готова и нам еще бы чуть повезло.
Напарник был неплох, но сработаться не получилось. Местами он был слишком быстр, местами наоборот мне хотелось бы и побыстрее ехать. Ну и так, по мелочи много косяков в совместной работе, но ответственность с себя не снимаю - была не готова. Иначе с помощью напарника или без него - все равно выиграла бы.
Поэтому зарекаюсь больше ездить в парах и особенно в парах МЖ. Хватит с меня этого отстоя. Слишком велик груз, легший на мою совесть. Уж лучше я буду ответственна за саму себя и только. Второй раз на Рипейнике чувствую себя виноватой во всех смертных грехах, хотя, в целом-то, я и не нанималась быть машиной для халявных побед напарников.
Очень сильно надеюсь, что разум все-таки победит очкодавство организаторов и на следующем Рипее будет женское соло на всю гонку. Отсутствие проблем в этом году на RS2 в женском соло говорит само за себя.
По гонке, плюсы:
- трасса! великолепные маршруты, реальная жесть ) Мне понравилось в этом году все! Начиная от болот и грязи и заканчивая подъемом на Карабаш. Больше всего понравился этап 2 (просто потому, что он наиболее под меня подходит).
- разметка! выше всех похвал! просто негде было заблудиться, респект!!!!
- питание на КП. Просто великолепно. Единственная гонка, на которой с КП не хочется уезжать, потому что там кормят лучше, чем в столовой :) Изотоник, который можно налить и во фляжку, гели, батончики и мюсли, которые можно взять с собой, вода и кола, традиционные бананы, для особо торопящихся сразу выдают фляги. Что еще можно пожелать?
- четкая работа маршалов и организаторов на протяжении всей гонки, минимум торможения и максимум дела. Во всем!
- брифинги, коротко и информативно.
- проживание в одном месте с одним лишь переездом - очень удобно!
- карты в стартовом пакете
- доброжелательность и радушие организаторов, всегда готовы помочь!
- организация, продумано вплоть до мелочей, объяснить тяжело, просто приезжаешь и понимаешь, что вот здесь все серьезно и добротно сделано, авторитетный Паша сразу внушает доверие :)
Минусы:
- отсутствие отбоя, ужасный шум в лагере по ночам. Выспаться невозможно. На следующий год бронирую домики.
- обещанный керхер, где ты? хорошо хоть, в этом году было тепло и мыть руками не напряжно
- ужасно мало кормили. Учитывая выдвинутый лозунг: "нет - голоду!" становится совсем непонятно, куда делись макароны на ужин? Нормальная каша, а не мюсли, на завтрак? Добавки, которой после нищенского обеда очень хочется получить на ужин? Обед нужен полноценный, второе незаменимо. Да хоть те же макароны. Да, МАКАРОНЫ!!! На протяжении ВСЕЙ ГОНКИ - МАКАРОНЫ!
- баня. Она была, очереди почти не было. Но не было и воды в ней. По крайней мере в женской бане. Точнее, она там есть, но чтобы дождаться, пока наберется ковш, надо было проявить недюжинную силу воли, почти такую же, как дождаться, когда же закончится Куяшка.
- нет грамот за участие, в том году людям было очень приятно их получить.
- призы. Для такой гонки можно призовой фонд и увеличить. Чтобы победителям и призерам хотя бы дорога окупалась, или взнос, или хоть что-нибудь. Кубок победителям дали опять один на двоих )))
- отсутствие женского соло. Все уже сказано выше.
- афтепати - незачот! Покормили бы уж лучше ужином...
- платный велосервис. Конечно он был дешев, но все равно не дело на гонке с людей дополнительно деньги собирать. Да, всего один механик, бедный, он там совсем не спал! (
- опять большая футболка с символикой (ну да это я привередничаю уже :))
И напоследок:
Поеду ли я в следующем году? Однозначно - да! Поеду выигрывать.
